...السياره بسبب شكلها الخاص هي مثل جناح الطائره ...لذلك كلما زادت سرعتها كلما كانت سرعة الهواء الذي يسير من اعلاها أسرع من الهواء الذي يسير من اسفلها بالتالي ضغطه سيكون أقل من الهواء ألذي في الأسفل بالتالي سيقوم الهواء ألذي في اسفلها برفع السياره ألى الأعلى ( مثل جناح الطائره ) لذلك يقل وزنها ....لذلك سيارات السباق تكون ملتصقه بالأرض تقريبا لمنع مرور الهواء من تحتها قدر الأمكان ....
وكمان كلما زاد وزن السيارة اصبحت سرعتها اقل و السبب يعود الى قوى الاحتكاك بين العجلات و الارض لانه اثناء سير السيارة هناك نوعين من قوى الاحتكاك بين الاطار و الارض
1-قوة احتكاك سكونية
2-قوة احتكاك حركية (ديناميكية)
و هاتان القوتان تتناسبان طردا مع وزن السيارة ودائما تكون جهة هذة القوه عكس جهة الحركة .
وهذه يعني كلما زاد الوزن زادت القوة المعاكسة للحركة و هذا سبب تناقص السرعة عند زيادة الحمولة (الوزن)
والله اعلم
انشالله تستفيد ... وبالتوفيق
تحياتي